So sánh Satria cùng với Sonic 2022 : Suzuki Satria 2022 cùng Honda Sonic 2022 được xem như là thế hệ mới nhất trong phân khúc Hyber Underbone, câu hỏi so sánh Satria 2022 cùng Sonic 2022 khôn cùng được những anh em đam mê yêu thương thích mẫu xe côn tay quan tiền tâm. Hai mẫu mã xe Satria 150 2022 của thương hiệu Suzuki và Sonic 150 2022 đến từ bỏ Honda với bề dày lịch sử phát triển của riêng mình đều phải có những nét thiết kế riêng lẻ không thể hòa vào vào nhau tương tự như những ưu, điểm yếu khác nhau.
Bạn đang xem: Sonic và satria nên mua xe nào
So sánh Satria 2022 cùng với Sonic 2022 nhập vào Indonesia
Để rất có thể so sánh Satria 150 mới 2022 thì mẫu xe côn tay Honda Sonic 150R 2022 là sự chọn lựa thích hợp độc nhất vô nhị hiện nay. Honda Sonic 2022 mới chủ yếu thức ra mắt tại thị phần Indo cùng với những biến đổi về color sắc, họa tiết hoa văn tem xe new mẻ, trẻ trung. Sonic 150 phiên bản 2022 vẫn giữ nguyên kiểu dáng xây cất Underbone đụng cơ táo bạo mẽ, trang bị nhiều công nghệ hiện đại dành cho thị ngôi trường Đông nam Á đã ngay mau lẹ thu hút được rất nhiều tín đồ yêu mếm mẫu xe pháo này cùng với 4 phiên phiên bản màu: Đen, Đen Đỏ, Đen mâm đỏ, white mâm đỏ.
Suzuki Satria 2022 phiên bản mới mang kiểu dáng Hyber Underbone vừa được giới thiệu tại thị trường Indonesia với những biến hóa chủ yếu triệu tập về nước ngoài hình bắt mắt hơn không thay đổi thông số chuyên môn ở phiên bạn dạng trước. Satria nhập khẩu 2022 (Nhập khẩu nguyên chiếc) hay nói một cách khác là Satria F150 Fi trên thị trường nước ta được xem như là mẫu xe khôn cùng được giới trẻ nhất là những Biker yêu quý và ưu thích bởi các yếu tố như giá xe Satria 2022, ngoại hình chuẩn chỉnh khí đụng học, trọng lượng nhẹ, hễ cơ khỏe mạnh với 5 phiên phiên bản màu mới tất cả :
Thực tế xe côn tay Suzuki Satria 150 2022 cùng Sonic 150 đời 2022 của hãng Honda là 2 mẫu mã xe khiến cho người sử dụng khá trở ngại phân vân khi không biết cần lựa chọn cho doanh nghiệp mẫu xe cộ nào. Bài viết dưới đây vẫn so sánh giữa Satria 2022 cùng Sonic 2022 về tính năng, màu sắc sắc, giá chỉ xe, đụng cơ, số đông ưu nhược điểm của 2 mẫu xe này để chúng ta quan tâm rất có thể có được sự lựa chọn giỏi nhất.
So sánh Satria 2022 với Sonic 2022 giá chỉ bao nhiêu bây chừ tại đại lý:
So sánh xe máy dùng côn tay Satria 2022 và Honda Sonic 2022 nên lựa chọn mua xe nào thì có lẽ rằng với đại đa phần người dùng việc trước tiên muốn tra cứu hiểu chính là giá xe cộ Suzuki Satria 2022 bắt đầu nhất từ bây giờ và giá bán xe Sonic 2022 mới tại cửa hàng đại lý có giá xuất kho sao rồi mới so sánh đến thiết kế chi tiết. Thực tiễn khi đối chiếu Satria new 2022 và Sonic 150 thì giá thành thực tế ở cả 2 dòng xe này không tồn tại quá nhiều sự chênh lệch rõ ràng như sau:
- Suzuki Satria F150 2022 với những technology như DOHC 4 Valve, Liquid Cooled, 6 Speed, Suzuki Advanced Twin-Spar Frame hướng đến đối tượng khách hàng là thanh niên trẻ năng động, tuổi từ bỏ 18 cho 35 tuổi. Giá xe Satria 2022 mới nhất lúc này ( Đã VAT, chưa bao gồm các khoản thuế phí biển lớn số khác) cho 6 phiên bản màu theo như mày mò tại những đại lý vẫn được xuất kho với tham khảo như sau:
- Honda Sonic mới 2022 chủng loại xe Hyber Underbone với lịch sử dân tộc hơn 28 năm kể từ lúc cho mắt phiên bạn dạng đầu tiên vào khoảng thời gian 1990 cùng với những kiến thiết góc cạnh nhan sắc xảo về ngoại hình tạo ra vẻ hầm hố và thể dục thể thao cho cái xe cùng khối hộp động cơ DOHC trẻ trung và tràn trề sức khỏe đã thú hút được cực kỳ nhiều khách hàng yêu mê thích tốc độ. Sonic 150 tiên tiến nhất 2022 đào bới các đối tượng khách hàng thêm nhất là giới trẻ nhưng bao gồm chung niềm say đắm về mức độ mạnh, vận tốc và sự nhân tiện dụng. Giá xe cộ Honda Sonic 150R 2022 lúc này mới nhất tại Xenhap2banh.vn (đã bao gồm phí VAT, phí thuế trước bạ + mức giá ra biển khơi số) tùy thời gian cho 4 phiên phiên bản màu gồm giá xem thêm như sau:
So sánh Satria F150 Fi 2022 với Honda Sonic 150 2022 về kĩ năng vận hành:
Bỏ qua vấn đề ngân sách thì câu hỏi so sánh Satria tiên tiến nhất 2022 nên mua hay download Honda Sonic 2022 phiên bạn dạng mới quý khách hàng thường khá cân nhắc khối động cơ được máy trên 2 chủng loại xe Suzuki và Honda. Xe máy dùng côn tay Satria 150 Fi 2022 máy khối bộ động cơ DOHC, 4 thì, khoảng trống 150cc, làm cho mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử điện tử
Trên mẫu xe Satria F150 2022 thế hệ tiên tiến nhất sử dụng technology Suzuki Advanced Twin-Spar Frame trục cam team trực tiếp vào xupap cơ mà không qua khối hệ thống cò mổ giúp Raider 2022 phản nghịch ứng siêu nhạy cùng với tay ga gần như ngay lập tức mang đến ra công xuất cực mạnh 18,49 sức ngựa tại vòng tua sản phẩm 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút, đi kèm theo với vỏ hộp số 6 cấp.
So sánh thân Suzuki Satria 2022 cùng Sonic 150 mới thì chủng loại xe của Honda mua khối động cơ DOHC với dung tích 149,16 cc, xy lanh đơn, phun xăng điện tử PGM-FI, hộp số 6 cấp cho ra hết công xuất 11,8 k
W trên 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực lớn đạt 13,5 Nm sống vòng tua 6.500 vòng phút. Mức tiêu tốn nhiên liệu trung bình của Sonic 2022 đạt 45,4 km/1 lít.
Theo như hãng sản xuất Honda chào làng Sonic 2022 new chỉ mất 10,6 giây để ngừng đoạn con đường từ 0-200 m cùng với những tinh chỉnh và điều khiển ở bên phía trong động cơ.
So sánh Satria bắt đầu 2022 cùng Honda Sonic 2022 vể kiến thiết tổng quan:
So sánh xe cộ Satria mới 2022 cùng Sonic 2022 về mặt thi công thì tổng quan cả hai đều sở hữu mẫu mã Hyper Underbone, hầu như được coi là một trong những sản phẩm chiến lược tập trung vào các đối tượng người sử dụng khách hàng nhiều nhất là thanh niên nhưng có chung niềm si về sức mạnh, vận tốc và sự luôn tiện dụng. Suzuki Satria 150 đời 2022 cùng với phần kiểu dáng đầy đặn rộng với những đổi khác chủ yếu tập trung về màu sắc sắc, tem xe cách điệu dễ nhìn hơn cơ mà vẫn không thay đổi những thông số kỹ thuật kỹ thuật nghỉ ngơi phiên bản trước. Kiến tạo ngoại hình chuẩn chỉnh khí đụng học, trọng lượng nhẹ, lâu năm x rộng x Cao theo lần lượt là 1.960 mm x 675 mm x 980 mm. Chiều dài cửa hàng 1.280 mm, chiều cao yên 765 milimet giúp tứ thế ngồi khi vận hành của xe tương đối rộng và thoáng giúp người lái rất có thể dễ dàng quan lại sát.
So sánh Honda Sonic 150 về mặt thiết kế vẫn không thay đổi kiểu dáng vẻ khí cồn học, thể thao nổi bật ở những cụ thể dàn áo bé nhỏ gọn, cẩn thận và chỉ chuyển đổi về màu sác dàn áo như mâm xe, dàn yếm. Sonic 2022 sở hữu chiều dài 1.941 mm, rộng 669 mm và cao 977 mm. Trục cơ sở xe nhiều năm 1.275 mm. Trọng lượng của chủng loại underbone này ở mức 114 kg.
So sánh Suzuki Satria đời 2022 và Sonic 150R thì giờ đây nhằm tăng khả năng quản lý và vận hành ở tốc độ cao được ổn định hơn bắt buộc cả nhị hãng xe tới từ Nhật bạn dạng đều tất cả những điều khiển riêng ở kiến thiết khung sườn nhằm mục đích giúp tăng độ hấp thụ lực, cải thiện độ nhẹ cho toàn diện xe giúp lấy lại cảm giác tốt nhất cho người lái.
So sánh xe máy dùng côn tay Satria 2022 với Honda Sonic về xây dựng phần đèn trước bao gồm sự biệt lập rõ rệt khi Suzuki Satria 150 2022 có cấu tạo góc cạnh rộng khá như thể với chủng loại xe đàn anh Suzuki GSX-S1000, sử dụng technology LED dạng 2 tầng. Đèn pha được thiết kế theo phong cách lại, áp dụng technology hiện đại. Đèn DEMI LED nghỉ ngơi trên đỉnh đèn pha hiện nay đại. Trên mẫu mã xe Satria 2022 nhập khẩu thì hệ thống Xi nhan được tích phù hợp vào phía bên trong chóa đèn, đấy là điểm rất có thể dễ dàng phân biệt so với bản nội địa.
Trong lúc đó, Sonic 150 bản 2022 sử dụng cụm đèn trộn phía trước bé dại gọn với xây đắp dạng 2 tầng điều tỉ mỷ và vuốt nhọn về trước, đèn Fa/ Cos được trang bị hệ thống chiếu sáng sủa LED góp tăng tia nắng khi vận hành cũng tương tự giúp tiết kiệm điện năng hơn cho xe. Sonic 150R 2022 vì chưng được thêm vào tại thị phần Indo nên hệ thống Xinhan được tích hòa hợp sẳn vào trong chóa và đèn luôn sáng.
Mẫu xe nhập khẩu Satria F150 2022 với Honda Sonic 150 nhập Indo với mẫu mã của dòng Hyber Underbone nên có thiết kế cụm ghi đông có nét tương đương nhau khá đầy đặn với hài hòa, ghi đông kiên cố chắn, không run lắc lúc chạy vận tốc cao. Mặc dù nếu so sánh Satria F150 2022 cùng Honda Sonic 150 về bốn thế lái thì rất có thể thấy ở mẫu Satria 2022 các ghi đông được đặt thấp rộng so với kẻ thù của nó.
Đều mang kiểu dáng thuần Hyber Underbone mặc dù khi so sánh xe Satria 2022 cùng Sonic 2022 vẫn đang còn những nét khác hoàn toàn đặc trưng chẵng hạn như trên Satria 150 mới nhất 2022 phần yếm hai bên bố trí những lỗ thông gió được bí quyết điệu tích phù hợp thêm lưới tổ ong góp tránh khi dịch chuyển đất đá bé dại văng vào làm cho hại mang lại động cơ.
Còn ở chủng loại xe Honda Sonic 150 2022 dàn yếm (Bửng xe) 2 bên trông rất nổi bật ở những cụ thể vuốt nhọn góc cạnh, tem họa tiết bắt mắt về màu sác để tương xứng hơn với xu hướng trẻ trung, tiến bộ tạo cảm giác thích thú cho những người lái.
So sánh Suzuki Satria 2022 và Sonic mới thì cả hai hồ hết được thứ cụm đồng hồ dạng năng lượng điện tử Full LCD tiến bộ và dễ dàng quan sát, với tương đối đầy đủ các thông số kỹ thuật vòng tua máy, tốc độ, công-tơ-mét, báo xăng, ODO, Trip hành trình được sắp xếp trực quan, dễ chú ý giúp khi vận hành người lái có thể dể dàng quan tiếp giáp ngay các thông số mà vẫn tồn tại tập trung. Theo như quy trình chạy test thì khi vận hành dưới trời nắng nóng gắt, cụm đồng hồ đeo tay xe Sonic 150R 2022 cùng Satria 2022 new đều cho kĩ năng hiển thị rất tốt không bị chói lóe nắng...
So sánh Satria 2022 với Honda Sonic 150R 2022 thì ở cả hai mẫu xe những được sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch cùng với két nước lớn nhằm giúp khối bộ động cơ DOHC rất có thể hoạt động bền bỉ hơn trong những chuyến du ngoạn dài. Phía dưới xe được thiết kế với thoáng giúp gió rất có thể vào nhiều hơn thế nữa tăng kỹ năng giải nhiệt đến máy.
So sánh Suzuki Satria 2022 về sự tiện nghi thì nói theo một cách khác ở Satria F150 Fi 2022 nhỉnh hơn một ít khi ngơi nghỉ ngay phần yếm baga giữa được tích hòa hợp thêm ngăn cất đồ nhỏ tuổi có thể đựng được các vật dụng cá nhân. Bám trên mẫu xe pháo Honda Sonic 150 new phần baga chỉ có công dụng trang trí là chủ đạo.
So sánh xe pháo Satria 150 2022 cùng Sonic 150 2022 thì ở cả hai mẫu xe pháo này phần đuôi sau chịu đựng khá nhiều ảnh hưỡng từ các người bầy anh khác. Điển ngoài ra ở Satria 150 đời 2022 sử dụng khối hệ thống chiếu sáng sủa dạng Halogen truyền thống lịch sử gồm một nhiều đèn color đỏ, phần xi nhan sau đươc tích phù hợp vào vào chóa sau. Trong những lúc Sonic bắt đầu 2022 lại xây cất cụm đèn vểnh cao, ôm trọn đuôi xe cùng trang bị công nghệ bóng led đầy thể thao, cá tính, xi nhan vẫn được tích hòa hợp vào trong chóa.
Phần hệ thống ống xả, so sánh Suzuki Satria 2022 về xây dựng có chút thay đổi nhỏ. Pô được thiết kế theo phong cách thêm chắn nóng bình yên và phương pháp điệu thanh thoát rộng phiên bạn dạng cũ. Còn sinh sống Honda Sonic 150R 2022 được nâng cấp hệ thống ống xả được thiết kế thon gọn, dễ dàng vuốt nhọn theo thân sau xe, vỏ bọc kim loại mạ chrome sáng giúp tổng thể xe rất trông rất nổi bật khi quan sát từ bên cạnh hông thân xe.
| Suzuki Satria 2022 | Honda Sonic 2022 | |
| Động cơ | 4 kỳ, 1 xy-lanh, DOHC, làm mát bởi dung dịch | 1 xylanh, 4 thì, DOHC 4 van, có tác dụng mát bằng dung dịch |
| Dung tích xi-lanh | 150cc | 150cc |
| Công suất về tối đa | 13,6 Kw / 10000 vòng/phút | 11,8 k Nói đến phân khúc thị trường xe côn tay Hyper Underbone bắt buộc không nói đến sự xuất hiện của 2 chủng loại xe Honda Sonic 150R và Suzuki Satria 150. Cả hai đông đảo là thay hệ mới nhất và được xem là một trong số những sản phẩm kế hoạch của 2 nhãn hiệu xe lớn tới từ Nhật bản là Honda với Suzuki. Cả 2 cái xe Honda Sonic 150R và Suzuki Satria 150 phần nhiều sở hữu kiểu dáng Hyper Underbone, mang thiết kế tối ưu phát triển từ mẫu xe máy underbone rộng lớn truyền thống, nhưng cài động cơ mạnh bạo trên thông số kỹ thuật gọn gàng, chú ý vào sức mạnh, vận tốc và sự tiện dụng của đầy đủ “chiến binh” con đường phố.  So cùng với Honda, ngôn ngữ kiến tạo của Suzuki thường tỏ ra chấm dứt khoát cùng gai góc, mang tính chất chất “nghịch ngợm” và phô trương tốc độ hơn. Mẫu xe côn tay Suzuki Satria 150 Fi 2019 khi đối chiếu với Honda Sonic 2019 rất có thể thấy phần dạng hình có phần không lớn gọn, “máu chiến” hơn. Đó là tác dụng từ một thi công ngoại hình chuẩn chỉnh khí cồn học, về tối giản để có trọng lượng vô cùng nhẹ (chỉ bao gồm 109kg) bên trên một động cơ rất to gan mẽ.  Trong khi Honda Sonic 150R 2019 vẫn giữ hình dáng dáng thi công underbone có phần đầy đặn với trung tính hơn, cùng với ghi đông dĩ nhiên chắn, cảm hứng đầm vững chắc khi chạy tốc độ cao. Sonic 2019 mua chiều lâu năm 1.941 mm, rộng lớn 669 mm và cao 977 mm. Trục đại lý xe nhiều năm 1.275 mm. Trọng lượng của mẫu mã underbone này ở tại mức 114 kg.  Với thiết kế hướng về tính hiện đại, Sonic 150 2019 cùng Satria 150 Fi đều thực hiện cụm đèn trộn phía trước nhỏ dại gọn với thiết kế dạng 2 tầng chi tiết và vuốt nhọn về trước, đèn Fa/ Cos được trang bị hệ thống chiếu sáng sủa LED góp tăng ánh nắng khi vận hành cũng như giúp tiết kiệm điện năng hơn mang đến xe. Satria gồm thêm một đèn demi phía bên trên đèn chính, còn Sonic thì không. Cả Sonic cùng Satria những được cấp dưỡng tại thị phần Indo đề xuất đèn cos luôn mặc định sáng lúc nổ máy, đồng thời hệ thống Xinhan được tích phù hợp sẵn bên phía trong chóa đèn. (Riêng Suzuki Raider – tên không giống của Satria phiên bạn dạng sản xuất tại nước ta – sử dụng hệ thống Xi nhan tách 2 bên)   Sonic 150R new 2019 với Raider 150 Fi mới đều được trang bị cụm đồng hồ đeo tay hiển thị dạng điện tử Full LCD tân tiến và dễ dàng quan sát, với không hề thiếu các thông số kỹ thuật vòng tua máy, tốc độ, công-tơ-mét, báo xăng, ODO, Trip hành trình dài được bố trí trực quan, dễ chú ý giúp khi vận hành người lái hoàn toàn có thể dễ dàng quan sát. Điểm khác biệt duy nhất lúc so sánh Sonic 150 với Satria 150 Fi là kiến thiết cụm đồng hồ đeo tay trên Sonic 2019 được chia nhỏ tuổi ra từng phần giúp tín đồ lái dễ dãi quan sát dễ ợt và rõ ràng. Riêng đồng hồ Satria tất cả một tuấn kiệt “mode” thông báo cho tất cả những người lái thời gian chính xác để sang trọng số khi chọn chế động vòng xoay động cơ rẻ hoặc cao. Màu sắc nền của màn hình Satria có red color sẫm khá đặc trưng gây tuyệt vời thị giá bán khá đặc biệt, gợi xúc cảm gì đó rất khiêu khích tốc độ.  Cụm ghi đông trước ở cả 2 mẫu xe cộ Honda Sonic 150R với Raider Fi 150 số đông được trang bị cụm ghi đông trần được thiết kế với thể thao với rất thuận lợi trong câu hỏi “núp gió” lúc tăng tốc.  Với các xây cất khí động học, thể thao, Satria có khả năng tăng tốc rất kỳ ấn tượng nhờ hiệu suất sức mạnh so với trọng lượng, bởi đó, tốc độ tối nhiều của xe cũng gần như “nắm trùm” phân khúc thị trường 150cc. Cơ mà về cảm hứng lái, Sonic có một điểm cộng về độ ổn định, độc nhất là dịp ôm cua. Có lẽ 1 phần nhờ trọng lượng nặng nề hơn một chút mà Sonic tạo được cảm hứng đầm chắc chắn thêm Satria khi quản lý tốc độ cao.  Phần yếm hai bên hông xe pháo của Satria F150 có thiết kế thể thao hơn so với phiên bạn dạng cũ, tăng thêm tính khí cồn học và làm cho mát cho xe khi bố trí những lỗ gió được phương pháp điệu tích hòa hợp thêm lưới tổ ong góp tránh khi dịch rời đất đá bé dại văng vào làm cho hại mang đến động cơ. Suzuki Satria 150 Fi tiện lợi hơn Honda Sonic một chút khi ở lớp ở giữa yếm trên bao gồm trang bị ngăn chứa đồ nhỏ, đầy đủ để đựng một chai nước suối hoặc vài món vặt vãnh như năng lượng điện thoại, mắt kính… Phần hệ thống ống xả, Honda Sonic 150R 2019 được nâng cấp hệ thống ống xả được thiết kế thon gọn, đơn giản và dễ dàng vuốt nhọn theo thân sau xe, vỏ bọc sắt kẽm kim loại mạ chrome sáng giúp toàn diện xe rất trông rất nổi bật khi nhìn từ bên cạnh hông thân xe. Kiến tạo ống pô của Suzuki Satria F150 mới bao gồm chút thay đổi nhỏ. Pô có phong cách thiết kế thêm chắn nóng bình an và bí quyết điệu thanh thoát hơn phiên bạn dạng xăng cơ trước đây.  Sonic 150R bản 2019 kế thừa khối bộ động cơ DOHC không bạc bẽo đạn để hoàn toàn có thể đẩy sâu vòng tua sản phẩm công nghệ của cồn cơ to hơn 10.000 vòng/phút phối kết hợp piston tất cả đường kính nhỏ giúp Sonic đạt được gia tốc lớn và sớm hơn, cho tài năng “đề-pa” quá trội. Honda Sonic 150R 2019 phiên bản mới có dung tích hộp động cơ 149 cc, xy lanh đối kháng với công nghệ phun xăng năng lượng điện tử PGM-FI, kết phù hợp với hộp số 6 cấp cho ra công suất tối đa 15,6Hp trên 9.000 vòng/phút với mô men xoắn cực to đạt 13,5 Nm sinh sống vòng tua 6.500 vòng phút. Theo như thương hiệu Honda ra mắt mức tiêu hao nhiên liệu vừa đủ của Sonic 2019 đạt 45,4 km/1 lít khá tiết kiệm ngân sách giúp fan lái rất có thể thoải mái khi đi Tour. Sonic 2019 cùng với những tinh chỉnh và điều khiển ở phía bên trong động cơ giúp mẫu xe Hyper-underbone này chỉ mất 10,6 giây để xong đoạn mặt đường từ 0-200 m.  Trong khi đó Satria 150 2019 download khối bộ động cơ xy-lanh đơn, có 2 lần bán kính piston lên tới 62mm, bề mặt 147 cc, phun xăng điện tử điện tử, DOHC trục cam team trực tiếp vào xupap cơ mà không qua hệ thống cò mổ giúp Raider 2019 phản bội ứng khôn xiết nhạy với tay ga gần như là ngay lập tức. Vỏ hộp số 6 cấp, phối hợp với technology như DOHC 4 Valve, Liquid Cooled, 6 Speed, Suzuki Advanced Twin-Spar Frame…  Tuỳ cùng làm mát bằng dung dịch, nhưng mà Suzuki Satria gồm két nước giải nhiệt độ to tốt nhất trong cùng phân khúc, côn tay – vỏ hộp số 6 cấp và đạt công suất cực đại lên tới 18Hp tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,8 Nm trên 8.500 vòng/phút. Bởi đó, trong nước hậu, tốc độ tối nhiều của Satria F150 Fi cao hơn nữa đối thủ. Mặc dù nhiên, để có được sức khỏe đáng quá bất ngờ ấy, Satria cần đánh đổi bằng tài năng tiêu thụ nhiên liệu những hơn kẻ địch Sonic một chút.  Với rượu cồn cơ dạn dĩ hơn cho tới 2 mã lực, Satria F150 có thời hạn tăng tốc trường đoản cú 0-60 km/h nhỏ hơn những so với địch thủ Honda Sonic 150R, đạt theo thứ tự 3,8 cùng 4,4 giây. So sánh tốc độ tăng tốc  Ở phân tách tăng tốc trường đoản cú 0-80 km/h, Satria tiếp tục tỏ rõ ưu nắm khi chỉ mất 6,5 giây. Thời gian này, Sonic 150R mất tới 7,4 giây. Với xem sét tăng tốc tự 0-100 km/h, Satria thường xuyên dẫn trước với 11,1 giây, nối theo sau là Sonic với 12,5 giây.  Trên mặt đường đua drag 200m, sự chênh lệch giữa 2 mẫu mã xe đã được thu gọn, nhưng lại Satria vẫn về đích trước với thời gian 10,9 giây thay bởi 11,4 giây. Satria F150 chỉ mất 17,5 giây để dứt còn Sonic là 18,4 giây  Cuối cùng, thử nghiệm tốc độ tối đa càng cho thấy ưu chũm vượt trội của Satria F150 so với Sonic 150R. Trên Sonic, tốc độ tối đa đã có được đo bằng đồng hồ đeo tay là 137 km/h trong những lúc trên thực tế, chiếc xe chỉ đạt mức 119,1 km/h. Trong khi đó, Satria báo buổi tối đa trên đồng hồ là 147 km/h nhưng chỉ đạt ngưỡng 132 km/h lúc đo qua GPS.  Trong tất cả các thử nghiệm, Sonic 150R chỉ thắng lợi Satria F150 FI ở mức tiêu thụ nguyên liệu thấp hơn, với 39.7 Km/L đối với 40 km/lít.  Như vậy, nếu như bạn là một bạn khao khát tốc độ, ao ước sở hữu một loại xe 150cc mang sức khỏe “bá đạo” nhất, thì Suzuki Satria 150Fi đó là một lựa chọn không thể xuất sắc hơn. Tuy nhiên, nếu như bạn yêu thích sức mạnh của đời xe Hyper Underbone nhưng cần phải có một thi công vừa đẹp, vừa trung tính. Không chỉ có vậy là một cảm hứng lái đủ thoải mái trên một mẫu xe tốc độ, thì Honda Sonic 150 luôn luôn có những vị trí đặc biệt dành cho bạn.  CÙNG CHUYÊN MỤC MỚI
BÀI VIẾT XEM NHIỀU+66 Ảnh anime dễ vẽ Đẹp, Đơn giản, dễ thương bằng bút chì, xem hơn 48 Ảnh về hình vẽ anime nữ ĐẹpCách đo ml nước bằng ly, thìa, ly nhựa khi nấu ăn, cách đo ml nước bằng cốcHọc xăm hình cho người mới bắt đầu từ con số 0 4/2023, 19 cách vẽ hình xăm bằng bút bi hay nhất 04/2023Bật mí 6 cách sửa váy bị rộng eo, hiệu quả nhất dành cho bạn |
